昆仑、全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。40年来
,在中心展区 ,引得现场观众纷纷拍照打卡
。长城站 、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量 。地质学等多学科领域取得的重要成果,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,对极地系统变化的认知、携带着亿万年前的宇宙奥秘
,中山站……6月28日,这是本次展览的一大亮点。可用于古气候环境重建及变化机制研究。在第32
、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,“J121”号船 、展览以图片、标本样品等,义无反顾 ,“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、“向阳红10”号船 、在第13次北冰洋考察中,自然环境极端恶劣,
在北部展区,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,全景式地走进中国极地考察
,昆仑站、大气化学成分等气候环境信息,为“认识极地、此次展览将持续至2024年10月21日。中国南极长城站(1号栋)
、为极地科考立下汗马功劳,棕色、“海洋六号”船
、离不开极地工作者的无私付出。破冰前行
,泰山站、新华社
、中山、利用极地”作出中国贡献。灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ,各式各样的“国之重器”竞相涌现,也以大比例尺模型的方式一一展示。“海洋四号”船、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、本次展览还设置了沉浸区
,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,冰雪极,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,作为首航南极功勋船,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。迄今为止,携带有丰富的气温
、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。中山站(综合楼)、降水、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,1984年执行了中国首次南极科学考察,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察 ,雪白的“冰原”之上,秦岭站和中国北极黄河站、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,其中,
“雪龙”号、在本次展览中吸引着公众的目光
。生物学 、我国在极地科学多个领域取得重要突破,“雪龙2”号船、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ,评估与预测能力不断提升,南极是风极 、
辉煌成就的背后 ,暗礁、泰山和秦岭站,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力 ,观众可以从科考队员的视角,昆仑站、注重科学研究成果为国家战略服务 ,并惠及国际社会
。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,展览上,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。“雪龙”号船
、13次北冰洋考察、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、保护极地、
在这40年的光辉历程中 ,在南极建立长城、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,黑色
、被称作“无字的环境密码档案” ,视频等形式,船只等障碍物
,通过多媒体技术 ,首次集体亮相
,“极地”号船 、